Bussjåfør i Japan stjal 75 kroner – mister 895.000 kroner i pensjon En japansk bussjåfør med 29 års erfaring i yrket har mistet en pensjonspakke verdt 895.000 kroner etter å ha fått sparken for å ha stjålet 75 kroner.
Livsfarlig arbeidsplass: Ulønnsomt å gjøre bussene sikrere, viser rapport Nesten 100 europeiske bussjåfører blir drept eller alvorlig skadet i frontkollisjoner hvert eneste år, men kostnaden for skadde og drepte sjåfører er mindre enn å gjøre bussene sikrere.
Bussførerne frykter store lokale lønnstillegg: – En tilnærmet katastrofe Hvis meklingen mellom LO og NHO ender med store lokale tillegg og tilsvarende lite sentralt, er bussansatte en gruppe som vil komme svært dårlig ut av årets lønnsoppgjør.
Bussførernes dag: Hadde dette yrket vært mer attraktivt hvis flere kvinner hadde kjørt buss? Knapt sju prosent av landets bussførere er kvinner. Det å kjøre buss ser ut til å være et yrke de skyr. Må det være slik? Eller rettere sagt, hvorfor er det slik?
Oslo-busser fortsatt innstilt: – Jobbes intensivt for at trafikken skal gjenopptas Det kommer til å være en rekke innstillinger utover dagen i kollektivtrafikken i Oslo, opplyser Ruter. Det jobbes intensivt for at trafikken skal gjenopptas.
Det er noen grunner til at enkelte yrkesgrupper har høyt sykefravær Les dette hjertesukket fra bussfører Frode Eriksen. Mens arbeidsgiverne og topptillitsvalgte krangler om sykelønn, viser han oss noen illustrerende eksempler på hvorfor bussførere har høyt sykefravær. Det handler ikke om en raus sykelønnsordning.
Her feirer dei at aksjeselskapet forsvinn: – Det blir sterkare politisk styring Kuttinga i kaka markerer slutten på kollektivselskapet Brakar i Buskerud. Både politikarar og fagforeiningar håpar på meir kontroll over busstilbodet og seier at reisande skal sleppe å laste ned ein ny app.
Har jobbet mot buss på anbud i alle år: – Ble rørt av å høre vedtaket Brakar AS oppløses. Buskerud fylkeskommune overtar selv alle ansatte, plikter og rettigheter.
– Vi hadde fortjent bedre enn det vi sier vi er fornøyd med Mens tariffavtalen indikerer en lønn på hundrelappen, er de ansatte i bussbransjen fornøyd med et par og nitti kroner. Da får vi som fortjent – selv om vi hadde fortjent bedre.
Trøndelag får ny skoleskyssordning for videregåendeelever Fra høsten av vil elever i videregående skole i Trøndelag få tilbud om skoleskyss automatisk når de takker ja til skoleplass.
Oppvask etter busskaoset i Oslo. Slik så det ut fra førerplassen Sist uke kom den knusende rapporten om busskaoset i Oslo i vinter. De som kjørte bussene er ikke enig i funnene.
Derfor stemmer jeg nei i bussbransje-oppgjøret Forbundene skranglet med streikekassene tidlig i opptakten til årets lønnsoppgjør. Men når årets lønnsoppgjør holdes unna riksmekleren, burde det være mer å hente i bussbransjen. Det ble en litt sånn «opp som en løve og ned som en skinnfell»-aktig følelse.
Bussjåfør slått av passasjer En bussjåfør har blitt slått til av en passasjer i Knarvik i Hordaland. Sjåføren er sendt til legevakta.
Solid lønnsløft, men: – Sammenlignet med industrien, står vi på stedet hvil Lønnsøkning på 21.450 kroner er solid. Mange tillegg er også banebrytende. – Men det er fortsatt langt igjen til tidligere løfter, minner forhandlingsdelegat Marit Sauge om.
Ny busslønn på plass: Se resultatet Partene forhandlet i hele natt, og til slutt ble de enige. For første gang på lenge klarte de seg uten mekling.
Bussjåførene har fått ny lønn: – Dette er et solid løft Enigheten om lønnsøkningen for medlemmene i bussbransjen skjedde uten hjelp fra riksmekleren.
Krever cash og bedre kår: – Et spetakkel å få kabalen til å gå opp Mer lønn står øverst. Men bedre vilkår for at også yngre og småbarnsforeldre velger yrket, er viktig for bussjåfør og pappa Trond Bolkan (46).
Busskonkurs kan bety milliardtap for Oslo kommune Snøvinterens bussfiasko i Oslo og Akershus har resultert i skyhøye bøter for operatøren Unibuss. Oslo kommune advares mot milliardtap hvis selskapet går konkurs.
Lønnsoppgjøret for bussjåfører: Jeg forventer niks, nada, null og ingenting! Bussbransjen er rammet av flere års reallønnsnedgang, sviktende rekruttering og forgubbing. Hvorfor skulle denne trenden plutselig snu i år?
Bussjåførene krever mer enn industriarbeiderne i lønnsoppgjøret Bussbransjen skal ha mer enn det frontfaget kommer fram til, er kravet fra bussjåførene i årets lønnsoppgjør.
Sammen for et bedre kollektivtilbud uten anbud Bygg tillit til fagfolka og se til Sporveismodellen. Som en tidligere konsernsjef i Sporveien sa: Anbud er no´ dritt!
Sammen for et bedre kollektivtilbud Jeg er glad for at bussene i Oslo og Akershus kjøres av engasjerte folk som Frode Eriksen. Jeg håper vi kan jobbe sammen for å finne gode løsninger til det beste for både sjåførene og passasjerene i kollektivtransporten i Oslo og Akershus.
Ti dager i januar – eller hvordan klemme en beklagelse ut av en byråkrat Busskaoset i Oslo i den snørike januarkulda førte til en heftig debatt om alt fra el-busser til hovedstadens politikk for kollektivtransport. Her har grasrotskribent Frode Eriksen oppsummert det hele fra sitt ståsted som bussjåfør og tillitsvalgt i Unibuss.
Passasjerer og ansatte taper på anbudene i kollektivtrafikken Hvem har ansvaret når bussene ikke tåler norsk vinter, spør tillitsvalgt Jan Erik Aukan
Bussjåførene får kjeft fra passasjerer og aktører. Disse to mener mye av årsaken til kaoset ligger et annet sted Det er verken bussene, batteripakker, sjåfører eller vær, snø og kulde som er hovedårsaken til busskaoset vi har sett i Oslo, mener tillitsvalgte.
Sytepaver og skrytepaver – vi må ha plass til dem alle Bussbransjen handler lett om to typer mennesker. Den ene typen er den som får skryt for å kjøre bussen så lenge hen kan og helsa holder, den andre typen er den som syter og klager over lønns- og arbeidsvilkår.
I sin første lederjobb spydde Birte (45) av stress. Nå skal hun lede landets største kollektivselskap Konsernsjef Birte Sjules beste middel mot en dårlig dag på jobben, er å gå i trikkestallen, til verksted og vaskehall. – Det minner meg på hvorfor vi er her.
Transportforsker: – Det stilles i realiteten ingen krav til sikkerheten i bussene Mens de som kjører biler og lastebiler blir stadig sikrere, går det motsatt vei for bussjåførene. Regjeringen lover flere krav i framtida.
Mangler bussjåfører – nå blir det gratis utdanning Skyss, Vy og Tide skal samarbeide med videregående skoler for å gjøre det enklere å ta buss-lappen.
Skremt av dårlig sikkerhet på nye busser: – Glad jeg ikke kjører buss Ingen etterspør sikrere busser for sjåfører, ifølge bussprodusent.
Bussførere har dødd etter kollisjon i lav hastighet. I dag trer strengere regler i kraft Fra og med i dag skal alle nye busser ha bedre kollisjonssikkerhet for føreren. – Målet er at bussen skal bli like sikker for fører som i en personbil, sier hovedverneombud Harald Sehm i Vy buss.
I over hundre år har kvinner i Sporveien slåss for respekt. I år har de fått en historisk sjef Konferansen «Kvinner på skinner» samler kvinnelige ansatte i Sporveien for å diskutere kampen for alt fra rene toaletter og småbarnsvennlige skiftordninger til rett og slett grunnleggende respekt. I år hadde de en særdeles eksklusiv gjest.
90 prosent kjøres av kommunens eget selskap: – Tiden er overmoden for å skrote bussanbud Får disse tre det som de vil, blir Oslo det første fylket som tar bussen tilbake i egenregi. Det har aldri vært enklere å få det til enn nå, men motstanden er fortsatt der.
Vil du kjøre buss? Da ordner arbeidsgiver førerkort, men lønna er fortsatt lav Bussbransjen har sluttet å søke etter folk med førerkort for buss. Nå nøyer selskapene seg med å søke etter folk som har lyst til å kjøre buss. Kanskje de skulle prøve å øke lønna for å øke rekrutteringen.
Tretten er fremdeles ikke et lykketall Selv om bussførerne fikk flere kroner enn noen gang i årets lønnsoppgjør, er avstanden til lønnsmålet på en gjennomsnittlig industriarbeiderlønn like stor som i fjor. Og året før der. Og året før der igjen.
Se hva bussjåførene fikk: – Meget godt oppgjør – Dette er et meget godt oppgjør, sier Odd-Haldgeir Larsen, nestleder i Fagforbundet om det endelige resultatet for bussjåførene med Spekter-avtale.
Marit og kollegaene har ikke lokal forhandlingsrett. – Vi ville ikke fått noen ting NHO mener riksmeklerens forslag ville gitt LO-medlemmene et godt resultat. Men det forutsetter solide tillegg lokalt. – Hva med oss som ikke har lokale forhandlinger? spør Marit Sauge, leder i bussarbeiderklubben i Oslo Sporveiers Arbeiderforening.
Lønnsoppgjøret: I år står jeg over min tur. Not! Når foreningsledere og tillitsvalgte sier «I år er det vår tur» så mener de vel bare at andre skal få mindre for at deres medlemmer skal få mer.
EU vil at bussjåfører skal kjøre tolv dager i strekk: – Spikeren i kista for sikkerheten Forslaget kan få fire av fem turbussjåfører til å slutte. Fagbevegelsen ber EU snu.
Voldsepisoden endret livet for trikkeføreren: – I ettertid var jeg redd jeg hadde gjort noe feil Da en mann gikk til angrep på tilfeldige medpassasjerer, måtte Sebastian Haugland gripe inn med makt. Ett år etter er han fortsatt preget av hendelsen.
Mintes død bussjåfør med ett minutts stillhet foran Stortinget Bussjåførene har mistet enda en kollega på grunn av dårlig sikkerhet.
Derfor må bussjåfører kjøre livsfarlige busser i mange år til Anbudsperioder for rutebusskjøring er på opptil ti år. Bussjåfører må dermed ha høy trafikkrisiko i mange år til, selv om samferdselsministeren nå forsikrer at nasjonale krav innføres fra 1. januar 2024.
Nytt kollektivtilbud: Denne bilen skal kjøre uten sjåfør i Oslo – De er fullstendig frakoblet virkeligheten, mener fagforeningsleder.
Bussjåfør tror ikke de nye bussene hadde reddet livet til kollegaene Løftet om sikrere busser fra sommeren, provoserer tidligere tillitsvalgt Johnny Johnsen. Utfallet av ulykken i romjulen hadde antagelig blitt det samme med de nye bussene, mener han.
Beskyttes av et par millimeter stål og glass: Bussjåfør (53) omkom like før nye og sikrere busser er klare Bussfører Øyvind Sannes Norheim (53) omkom i romjula da bybussen han førte kolliderte med en annen buss. Det skal være tiende dødsoffer siden 2011, ifølge Statens vegvesen.
Drømmen om en industriarbeiderlønn Frontfagets ramme sikrer helt sikkert den norske konkurranseevnen med utlandet. Men sørger samtidig for at bussjåførenes lønnsmål forblir en fjern drøm.
Bussjåfører får kjeft for å lage trafikkaos Først måtte passasjerene forsere en hekk for å komme av bussen, men å flytte stoppestedet har ført til trafikkaos i rushtiden og kjeft fra både passasjerer og andre trafikanter.
Overvåking av sjåfører: – Dette er en skandale, mener bystyremedlem – Det er kun konkurranse som styrer busstjenestene, sier Siavash Mobasheri (Rødt). Fagforbundet Oslo mener det nå er et gyllent tidspunkt for å avlyse framtidige anbud og ta bussene tilbake i egenregi.
Busstillitsvalgt om overvåking: – Vi kan aldri akseptere å bli holdt kunstig våken på jobb – Mener arbeidsgiver at førerne er for trette, så er det tjenesteplanene som må endres. Arbeidsgiver fraskriver seg ansvaret for forsvarlig arbeidsdag når svaret deres er ny teknologi, sier Marit Sauge
Nå skal kameraer overvåke bussjåførenes ansikter mens de kjører: – Stasi ville ha blitt misunnelige – Trafikksikkerhet, sier arbeidsgiver. – Overvåking som ville gjort Stasi misunnelig, sier sjåfør.
De har vært i synagogen, moskéen og hindutempelet. Nå skal bussjåførene i kirken De har mer enn 30 nasjonaliteter på arbeidsplassen og det meste av religioner. Nå arrangerer fagforeningen besøksrunde i hverandres gudshus.
Slik skal bussen bli kjørt av det offentlige selv med egne ansatte sjåfører Endelig fikk Fagforbundets Stein Guldbrandsen gjennomslag for kollektivtrafikk i egenregi, etter å ha lagt fram det samme forslaget på seks kongresser på rad.
Buss-meklingen fortsetter på overtid lørdag morgen Klokka åtte lørdag morgen mekles det fortsatt i bussoppgjøret.
2.400 bussjåfører kan parkere bussene lørdag. Her kan det bli streik 166 medlemmer i Fagforbundet kan være i streik fra lørdag morgen.
Bussfører i forhandlingsutvalget: – Risikerer ny storstreik om ikke lønna flytter seg kraftig oppover – Det blir et beinhardt oppgjør. Forventningene er store blant bussjåførene, sier bussjåfør Ole Roger Berg, Fagforbundets medlem i forhandlingsutvalget.
Simen er en av få sjåfører som har overlevd krasj med bybuss. Nå kommer endelig krav til sikkerhet Bussjåfør Simen Brænden fikk kroppen knust og mistet beinet i bybuss-krasj. – Veldig gledelig, sier Simen om samferdselsministerens krav til førersikkerhet i framtidige bybusser.
Moderne busser er dødsfeller for sjåførene. Her er ministerens løsning Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård vil styrke sikkerhetskravene for buss og foreslår en sterkere konstruksjon i fronten av busser.
Unibuss straffet sjåføren selv om syklisten påtok seg skylda. Nå må selskapet punge ut Syklisten beklaget sammenstøtet med bussen overfor bussjåføren, og heller ikke politiet klandret sjåføren for episoden. Det gjorde Unibuss og sendte skriftlig advarsel. – En brutal kultur som har festet seg i kjølvannet av anbud og kontrollregimer, mener Fagforbundets hovedtillitsvalgte Marit Sauge.
Bussjåfør: De stjeler fritida vår! Bussjåfør og fagforeningsleder Ole R. Berg er luta lei av å bruke fritida si på jobb. Nå vil han ha orden på dette i hovedoppgjøret til våren.
Hvis bussjåføren bommer med 14 sekunder på avgang, betyr det 7.000 kroner i gebyr Janne og Bjørn er bussjåfører. Les hvordan de må forholde seg til et strengt kontrollregime med sekundmåling og straffegebyrer.
Bussjåfør fikk sparken etter koronakarantene – vant rettssak mot Unibuss En bussjåfør som kom tilbake fra ferie og måtte i koronakarantene, fikk sparken av Unibuss. Nå har busselskapet tapt i tingretten.
Bussjåfør Somieh (36) ble angrepet: – Plutselig kjenner jeg et hardt slag i ansiktet, og hodet fyker bakover. Solbrillene blir knust I sommer mistet bussfører Somieh Gholam Rasool (36) tryggheten sin. Og kollega Behzad Bakhtiari (58) kjenner ennå smertene etter angrepet for 15 år siden.
Alle partiene på Stortinget er enige om å bedre sikkerheten for bussjåfører. Men samferdselsministeren mener EU-regler kommer i veien Samferdselsminister Knut Arild Hareide har pekt på at felleseuropeiske regler hindrer Norge å sette strengere krav til kollisjonssikkerhet for bussjåfører, men ikke ett eneste parti på Stortinget vil vente på resten av Europa.
Her bygger de en bybuss som sikrer føreren. Snart skal de rulle på norske veier Siden 2012 har fem bussførere mistet livet på jobb i kollisjoner helt ned mot 30 kilometer i timen. Med disse nye bussene kan slike ulykker bli historie.
Fagforbundet vil ikke at helsearbeidere skal stå alene først i vaksinekøen Kommuner bør få mulighet til å prioritere helsepersonell, men bør også vaksinere andre samfunnskritiske yrkesgrupper, oppfordrer Fagforbund-nestleder Sissel Skoghaug.
Småbarnsfar og bussjåfør Narvender støtter barnehagestreiken: – Var selv i streik for ikke lenge siden Streik i barnehagen gjør hverdagen litt vanskeligere for småbarnsfar Narvender Kumar, men han støtter den likevel. – Jeg var selv i streik for ikke lenge siden, sier Kumar.
Her besøker kronprins Haakon trikkeførerne og bussjåførene: – Takk for innsatsen Kronprins Haakon besøkte onsdag Oslo Sporveiers trikkestall på Holtet i Oslo. Der benyttet han anledningen til å takke for innsatsen under koronapandemien.
Seier i første runde: Nå skal rutebuss i egenregi utredes i Innlandet fylke Med 29 mot 28 stemmer gikk Innlandet fylke onsdag kveld inn for å utrede rutebusskjøring i egenregi. Det kan dermed bli første fylke som reverserer bussanbud.
Bussjåfører i Oslo skal være kommunalt ansatt, krever Rødt. Nå truer lederen med å kaste byrådet Siavash Mobasheri, som leder Rødt Oslo, truer med å kaste Oslo-byrådet dersom de ikke går med på å rekommunalisere busstjenestene i Oslo.
Bussjåfør hadde mobil i hånda og fikk sparken. Nå har han vunnet i retten mot arbeidsgiveren – Nei, sier Lagmannsretten. Dette er ikke grunnlag for verken avskjed eller oppsigelse. Når får sjåføren flere hundre tusen i erstatning.
