Sikrer ambulansehelikoptrene fram til 2038 – Fagforbundet jubler

Nå har Norsk Luftambulanse AS signert for drift av helikoptre, trolig fram til 2038. Kontrakten skal være «avklart» med ESA.

SIKRET: Fagforbundet, her ved leder Helene Skeibrok, har jobba i mange år med denne saken.
Publisert

14 helikoptre på 13 baser rundt om i Norge drives i dag av Norsk Luftambulanse.

I slutten av forrige uke signerte partene en kontrakt som skal gjelde fra 2028 og i minst seks og opptil ti år framover i tid.

Dette er noe Fagforbundet og LO har jobba for i svært mange år:

FORNØYD: Helene Skeibrok.

– Dette er viktig for beredskapen, og for våre medlemmer, som dermed unngår usikkerhet om lønns- og arbeidsvilkår ved skifte av operatør, sier leder Helene Harsvik Skeibrok i Fagforbundet.

Forbundet, som er Norges største, organiserer flere yrker knytta til tjenesten.

Avtalen gjelder fra sommeren 2028 og innebærer også etablering av ny base i Elverum.

Luftambulanse-tjenesten

  • Luftambulansetjenesten HF har det overordnede ansvaret for drift for all luftambulanse i Norge. 
  • Helseforetakene har det medisinske ansvaret og bemanner fly og helikoptre.
  • Besetningen på helikopteret består av en pilot, en redningsmann og en lege.
  • I Norge er det stasjonert 14 helikoptre på 13 baser og ti ambulansefly på sju baser.

«Avklart» med ESA

I mai kom nyheten om at regjeringen altså vil droppe anbudsprosess – og la Norsk Luftambulanse ta ansvaret gjennom en såkalt «direkteanskaffelse».

– Nå starter arbeidet med å forankre ordningen hos ESA, sa helseminister Jan Christian Vestre til FriFagbevegelse da.

ESA overvåker om statsstøtte gitt av Norge er lovlig og i tråd med EØS-avtalen.

Fagbladet har spurt om hvordan direkteanskaffelsen nå er forankret i ESA. Helse- og omsorgsdepartementet svarer:

«Departementet har underveis i arbeidet med kontrakten lagt til rette for dialog mellom foretakene og ESA om de statsstøtterettslige sidene av saken. På bakgrunn av blant annet denne dialogen, besluttet de regionale helseforetakene å gå videre med en løsning som ikke krever formell godkjenning fra ESA,» skriver infoavdelingen til departementet.

Helse Midt-Norge, som har håndtert denne saken, bekrefter at saken er «ivaretatt og avklart» med ESA.

Jobber videre

Fagforbundet har jobbet for å unngå anbudsutsetting av disse tjenestene helt siden ambulanseflyene skiftet operatør i 2018 og 2019. 

PÅ BAKKEN: Ambulansefly i Nord-Norge har slitt med mangel på piloter.

Nå sier Skeibrok at de fortsetter kampen for å unngå nye runder når kontrakten til ambulanseflyene går ut om noen år. 

– Det var jo nettopp denne kontrakten som skapte de store utfordringene i beredskap i 2018 og 2019, sier Helene Skeibrok i en pressemelding.

Powered by Labrador CMS