750 sjåfører får dårligere vilkår fra nyttår
– Dette er tariffhopping, det rammer en lavtlønnet gruppe, og jeg blir forbanna på vegne av sjåførene, sier leder Cathrine Ertsås i Fagforbundet Post og finans.
Posten Bring AS flytter 750 ansatte over i et annet datterselskap med dårligere lønns- og arbeidsvilkår fra 1. januar 2027.
– Vi reagerer sterkt på denne virksomhetsoverdragelsen. Posten flytter ansatte fra en tariffavtale til en annen, der sjåførene får vesentlig dårligere lønns- og arbeidsvilkår. Dette er en forringelse av varebilbransjen, som Posten selv har lagt mye prestisje i å forsøke å rydde opp i, sier Cathrine Ertsås, leder i Fagforbundet Post og finans.
Fagforbundet: Tvilsomt
Hun blir provosert av at dette skjer samtidig som at Posten sier de ønsker å være størst og best i bransjen. Ertsås sier den foreslåtte overføringen til Posten Bring Varebil framstår som helt unødvendig, og mener argumentasjonen fra arbeidsgiver er tvilsom.
– Ledelsen begrunner det de gjør med synergieffektene man kan hente ut ved å samle varebilsjåførene i ett selskap. Men de samme stordriftsfordelene kunne man fått ved å overføre ansatte motsatt vei - og heller samle alle sjåførene i morselskapet Posten Bring AS (PBAS), påpeker Ertsås.
Hun mener den egentlige hensikten med virksomhetsoverdragelsen er å senke kostnadsnivået – på de ansattes bekostning, gjennom å tilby dårligere lønns- og arbeidstidsvilkår i datterselskapet Posten Bring Varebil.
– Det Posten her gjør, er rett og slett tariffhopping. Selv om de ansatte som overføres fra morselskapet til datterselskapet Posten Bring Varebil (PBV) får beholde sin lønn på overdragelsestidspunktet, så vil de tape mye penger over tid på denne overdragelsen, sier Ertsås.
Frykter varig lønnsnedgang
Hun peker på at ansatte i PBV ikke vil få den samme lønnsutviklingen hos sin nye arbeidsgiver som i morselskapet. For selv om Fagforbundet Post og finans har tariffavtale i det overtakende selskapet, har denne svakere vilkår på lønn og kompensasjoner enn i morselskapet. Resultatet blir ifølge Ertsås derfor en varig lønnsnedgang for de 750 ansatte som overflyttes fra årsskiftet. Hun trekker også fram at nye sjåfører i PBV vil bli ansatt på svakere vilkår enn de sjåførene som nå overflyttes.
– Dårlig tidspunkt
Ertsås tilføyer at beslutningen i tillegg skjer på det verst tenkelige tidspunktet. Hun viser til at dette kommer samtidig som de dramatiske endringer i bevilgningene til Posten i statsbudsjettet, som har satt arbeidsplassene til mange av landets postbud i fare.
– Man burde i det minste vente til statsbudsjettet er ferdig behandlet for å ha et klart bilde av hvordan Posten Bring vil se ut. Overdragelsen som skjer nå, gjør at vi frykter at våre medlemmer får en arbeidshverdag med stor usikkerhet, hyppigere endringer og tyngre oppdrag, sier Ertsås.
